长春站南站房明日启用
进入北站省时5
[导读]11月25日，封闭施工1年多的长春站南站房将重新开放，实现火车站南北方向的贯通，同时取消长白路临时停靠站和临时候车室。这一改变将对市民今后乘坐火车带来哪些便捷影响，昨日进行了采访。
检票口正在安装
11月25日，封闭施工1年多的长春站南站房将重新开放，实现火车站南北方向的贯通，同时取消长白路临时停靠站和临时候车室。这一改变将对市民今后乘坐火车带来哪些便捷影响，昨日进行了采访。
南北贯通乘客进北站省时5-7分钟
明日起，历经一年多装修改造的长春站南站房将启用。届时，市民可直接从南广场的南站房入口进入，通过电动扶梯、南北通廊直接抵达北站房，相比目前南北通道通行，省时至少5-7分钟。
自2012年9月，长春站的南站房封闭施工，北站房开通使用。西桥洞成为了来往火车站的交通要道。今年南站房封闭期间，又适逢两横三纵工程施工，青年路和亚泰大街均处于封闭状态，东西桥洞一度成为铁路南北两侧几乎唯一的两条交通路径。车流、人流的增加，导致西桥洞至铁北二路、凯旋路周边拥堵加剧。如今，随着南站房的开通加上青年路的道路开放，站前交通乱象将逐步回到正轨，而明年，随着东桥洞位置的双塔斜拉桥投入使用，火车站周边的拥堵问题将得到更进一步解决。
便民措施爱心服务台为乘客解忧
除了省时外，改造后的南站房还增添了不少便民设施。工作人员说，候车大厅新设立有
轮椅姐
朱立红爱心服务室、手机加油站、商业点等多个便民设施。除此之外，候车室二楼还有很多餐饮店供大家选择，改造后的长春站越来越人性化了。
改造之后，长春站站房总建筑面积58000平方米，共有扶梯45部，垂梯17部，保障旅客无障碍通行。另外，改造后的站台全部为高站台，列车地板与站台面平齐，旅客可以不用上台阶直接上车。风雨棚支柱立于线路之间，改变了原有支柱立于站台的形式，给上下车旅客提供了宽阔的视野。