控制碳排放：虹桥商务核心区 新建楼宇不超12层_河南
一期开发规模达170万平方米 60%为商务办公楼 管委会下设办公室、交通协调处等6个处室 商务部考察团今抵调研
市*协委员年末视察
虹桥机场西航站楼昨天通过竣工验收，这是虹桥枢纽核心综合体建筑首个通过竣工验收的工程项目。IC 图
东方早报 李萌
明年虹桥交通枢纽投入使用时，虹桥商务区中1.4平方公里的商务功能核心区也将启动首期建设工程。
昨日，在市*协虹桥商务区和虹桥综合交通枢纽工程建设情况的年末视察活动中，虹桥商务区管委会透露，首期开发起建的项目中，60%为商务楼宇。而在低碳环保的框架下，各新建楼宇的高度均不超过43米，即总高低于12层。
40%为服务配套设施
虹桥商务区总用地面积约为26.3平方公里。按照规划，该区域范围中，将出现一个占地1.4平方公里的商务功能核心区。“目前，核心区的城市功能设计已经完成国际招标，设计方案大致确定。”商务区管委会相关负责人介绍，明年上半年，随着虹桥枢纽的启用，核心区的一期开发也将全面铺开。
开发规模将达到170万平方米。新建建筑中，60%为商务办公楼宇，而其余的40%则是为其服务的配套设施。该人士强调，开发过程中，低碳环保和高端商务社区的理念将贯穿始终。因此，所有新建楼宇的高度均不超过43米，即总高低于12层。这样，便可以有效地控制二氧化碳排放总量。而休闲、商业等各种配套设施也将同步设置，增加该地区的人气。
除了一期工程外，虹桥商务区的控详规划已经通过市有关部门批准。而虹桥枢纽周边面积约60平方公里的虹桥商务功能拓展区，目前正在经历编制结构性规划的过程。商务区管委会设想，通过国际性招标，为该区域制定出最合理的布局方案。规划确定后，再由涉及到的区县各自启动项目建设。相关负责人强调，强调商务功能性，并不意味着将在60平方公里的土地上全部建造商务楼。区域中原有的住宅、功能性设施仍将存在。
管委会已有10余人报到
以总部经济为核心，高端商务商贸为重点，会展、商业大量聚集，是虹桥商务区的发展方向。早报昨日获悉，商务区的发展受到了更高层次的关注。今天，国家商务部考察团将对商务区进行调研，并对其发展规划进行指导。
而根据市*府有关文件，虹桥商务区的具体定位是，上海现代服务业的聚集区，上海建设国际贸易中心的新平台和核心区，国内外大型企业总部的汇集地，以及服务长三角、长江流域乃至全国的高端商务中心区。管委会相关负责人表示，在这个宏伟目标的指引下，开发过程必然是高起点、高标准。
不过，他坦言，商务区筹建目前仍处于起步阶段，大量工作有待逐一完成。按照分工，管委会下设办公室、交通协调处、规划管理处、开发建设处、安全管理处以及商务发展处。据了解，眼下，所有处室中，“报到上岗”的仅10余人。大部分管委会的工作人员目前仍处“兼职”状态。
轨交将分担40%客流
除了做好商务区开发前期准备外，管委会现阶段的主要工作是参与协调虹桥综合交通枢纽运营准备工作。明年3月16日，虹桥机场西航站楼投入使用。这将是交通枢纽启用的一个前奏音符。届时，大部分航空公司都将搬迁于此。而老航站楼将逐渐担负起运送日韩包机、吉祥航空及公务机旅客的任务。
随着新航站楼的运营，轨交2号线至虹桥机场的延伸段也将开通。目前，延伸段正处于设备调试状态。明年7月1日，沪宁城际铁路通车。届时，上海至南京将可1小时抵达。明年10月1日，沪杭城际铁路将开通。长三角的交通络将更加便捷。人们通过各种交通方式抵达交通枢纽后，可选择多种方式进入市区。根据测算，轨道交通最终将承担40%的客流，私家车承担18%，而公交车辆运输旅客的总量则约为总人数的12%。